中國水產頻道報道，近期，深圳寶安機場迎來了魚苗和蝦苗的運輸高峰。深圳機場(000089,股吧)貨站的數據顯示，目前平均每天都有5噸左右魚苗、蝦苗來機場“坐飛機”，從深圳飛往全國各地。 珠三角地區(qū)因獨特的地理位置、氣候特點，在魚苗、蝦苗孵化上具有得天獨厚的優(yōu)勢，也建立起一定規(guī)模的魚苗養(yǎng)殖場。每年，深圳及周邊各地大大小小水產養(yǎng)殖基地培育出來的各類魚苗和蝦苗通過深圳機場，被運往全國各地進行養(yǎng)殖。 據了解，目前魚苗、蝦苗運輸種類大多為桂魚、鱸魚及竹節(jié)蝦、羅氏蝦等品種，運輸的目的地遍布全國，尤以北京、天津、上海、無錫等城市居多。 魚苗、蝦苗是很“嬌貴”的貨物，其運輸操作比一般的海鮮及水產品運輸操作要求更嚴，對時效性要求更高，深圳機場為其搭建起了特殊的“空中通道”。 為了避免在運輸中引起包裝破損，一般的水產品單件貨物不得超過30kg，而魚苗、蝦苗單件重量一般控制在15kg以內。為防止水產品漏水、滴水、滲水和散發(fā)刺激性氣味損害行李、貨物，機場貨站對包裝、搬卸都有著嚴格的要求，包裝材料要求選用由專門監(jiān)制的紙箱、泡沫箱、聚乙烯塑料袋、膠帶等。對養(yǎng)殖基地所產魚苗、蝦苗，在原包裝符合民航運輸標準并取得承運人同意的前提下，允許免換海鮮包裝，以提高貨主經濟效益和運輸時效性、減少二次包裝產生的廢料對環(huán)境的污染。機場方面還創(chuàng)新保障模式，保證貨物一到站便乘最早時間的航班離港。 此外，為保障鮮活產品等特殊貨物的運輸，深圳機場還推出了24 小時鮮活、急快件貨物提貨服務。同時承諾國內鮮活貨物等在入庫后30 分鐘內通知客戶提貨，對進出港貨物提供實時電話查詢服務。 據悉，本次魚苗、蝦苗運輸熱將持續(xù)到6月左右。預計今年共總將有數百噸魚苗和蝦苗從深圳機場貨站飛出。 【關鍵字】：深圳機場
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